本文摘要:W12X92型船用曲轴是仅次于WinGD专利公司开发的缸径以双燃料前进的世界第一台双行程X-DF型船用柴油机的主要部件,是与发动机一起在中国首次生产的世界第一台22000TEU(20英尺标准随着中国“造船大国”到中国高新技术船舶的制造,构建了从追随到引导的根本进步,是中国船舶工业坚决创造性地推进发展战略的结果,是中国执行海洋强国战略的最重要成果。

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最近,中国重型机械行业重点骨干企业——沈阳华锐重工集团股份有限公司企业沈阳华锐船用曲轴有限公司开发的世界第一家,世界仅次于22000集装箱船用曲轴(W12X92型)顺利下线。W12X92型船用曲轴是仅次于Win GD专利公司开发的缸径以双燃料前进的世界第一台双行程X-DF型船用柴油机的主要部件,是与发动机一起在中国首次生产的世界第一台22000TEU(20英尺标准随着中国“造船大国”到中国高新技术船舶的制造,构建了从追随到引导的根本进步,是中国船舶工业坚决创造性地推进发展战略的结果,是中国执行海洋强国战略的最重要成果。据报告,W12X92型船用曲轴使用接近式结构,总长23.519米,重量超过488吨,是世界上首次开发的,毫无根据,给生产、加工带来了巨大挑战。

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因此,沈阳华锐曲轴投入大量资金对加工设备展开升级改建,对加工技术优化、工具组合展开大胆的创造性和改进,最后顺利攻克热装精度、弯曲加工回转直径依然等5个技术课题发动机是制造大型船舶的关键,大型曲轴是大型船舶发动机的核心部件,长期以来,中国的大型船用曲轴一直被国外垄断。W12X92型曲轴的底线是沈阳华锐曲轴顺应“高端生产,世界一流”的发展战略,缓和产品结构调整取得的另一个最重要的成果,是国内第一个曼联系列特大接入11S90ME-C型曲轴顺利生产G80型曲轴和瓦西里兰系列82T型曲轴后,用于超大型短程船用柴油机近年来,以沈阳华锐曲轴等为代表的国家曲轴的研究开发成功课题研究开发基地自主研究开发和技术研究开发逐步掌握国际高端船用曲轴的生产技术,构建具备国际领先水平的特大型曲轴的系列化和批量生产,以“船等机、机等轴”制约国家造船业发展的瓶颈为历史。

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